独开发一个东北亚廉价航空子品牌或细分产品线？”
“专注于短途、点对点、高频率、低票价。”
“简化服务，使用单一机型降低维护成本。”
“用全新的成本结构和运营模式。”
“去切一块传统全服务航空公司不愿意做或者做不好的蛋糕？”
廉价航空？在2003年的韩国航空市场，虽然已有一些讨论。
但主流航空公司对此大多持观望或否定态度。
尤其是对于韩进这样以全服务、国际化定位的大集团来说。
不少高管脸上露出了惊诧甚至是不以为然的表情。
这太激进了，不像大集团该做的事。
但赵南镐和赵正镐的眼睛却微微亮了起来。
他们想起了赵源宇“韩进共和国”构想中提到的精准切入和细分市场。
这小子，不是空谈，他是真的在把大构想拆解成具体业务可以落地的方向！
赵亮镐的脸色已经不仅仅是难看，而是有些发青了。
这两个问题，看似提问，实则是在指责航空事业部的战略思维僵化。
只知道被动控制成本，不懂主动创新和协同，更缺乏对市场变化的敏锐洞察。
尤其是在这么多集团高层面前。
由一个孩子提出来，简直是对他领导能力的公开质疑！
赵源宇问完，便不再说话。
他重新垂下目光，就像刚才那番尖锐的提问只是随口一提。
会议室里的氛围陷入沉闷。
所有人都看向赵秀镐。
他不仅是集团代表理事，还拥有集团特别裁决权，暂代会长职务。
赵秀镐则轻轻敲了敲桌面，声音带着决定性的力量：
“这两个问题提得很好。”
“航空事业部，一周之内，提交一份关于‘客货联运可行性’以及‘东北亚廉价航空细分市场初步分析’的详细报告。”
他目光扫过脸色铁青的赵亮镐和冷汗涔涔的李相奎，补充了一句：
“报告直接抄送给源宇一份！”
要求业务部门将分析报告，直接抄送给赵源宇？这意味着什么？
意味着赵秀镐不仅认可赵源宇的提问。
更赋予他跟进监督甚至干预这项具体战略研究的权力！
这不是列席旁听，这是直接介入了！
“是……是，代表理事。”
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