出来的是良友烟，肖远航答应了一声，接过来点上，然后坐到了望窗前的位置上，用手信号灯照明，填写着乘务日志。
列车快要到达古河的时候，天已经蒙蒙亮了，两名中年男子就开始忙乎了起来，分别把香烟搬到守车的前面和后面的通过台上，列车越过了古河站的预告信号机，在到达进站信号机前猛然间开始减速，肖远航从了望窗看到前面的线路旁有几个在摆手示意的时候，列车的速度也就五六公里的样子，和人行的速度差不多。
两名中年男子看到同伴的示意后，一前一后开始往车下扔香烟，不到1分钟的时间，就把香烟全部扔了下去，同时，两人也从车上跳了下去，然后冲肖远航挥手再见我。司机看到他们挥手后，加快了速度进站。
这次乘务之后，肖远航开始和其它运转车长一样，正常的排交路，又走了两趟车，感觉已经很顺手了，其实，铁路上基本都是熟练工种，需要高技术的地方不多，大多都工程部门里，其它工种只要你熟悉规章，熟悉其工作程序，想要上手都不难。
这一天肖远航乘务古河至春城的2048次直货列车，从古河发车后，他坐在执乘的了望前的坐位上，往乘务日志上填写着开车时刻，心里想着到达春城能休息一整夜，正好可以去医学院看望一下姜珊，自从姜珊进修走了之后，已经两个多月没见过她了。
等他回过神来的时候，看到乘务日志上的日期是9月11日，这让他一下子想到的后世发生美国纽约的“9.11”事件，想想飞机撞击世贸大厦的那种场面，他的神情不由得有点恍惚，这件事情还得十几年以后才发生，暗笑自己有点杞人忧天了！
突然，肖远航一下子由“9.11”事件联想到了“10.11”重大行车事故，仔细回忆了一下，“10.11”行车重大事故正是发生在1986年，也就是今年，今天是9月11日，距离发生“10.11”行车重大事故正好还有一个月的时间。
“9.11”事件肖远航可以不关心，但“10.11”重大行车事故就发生在他身边，他不能不关心！
1986年10月11日，由古河开往辽城的2302次货物列车，由古河机务段的两台建设型蒸汽机车牵引，行至古河与辽城间的石头城车站时，由于司机打盹睡觉，对红色的停车信号视而不见，列车40多公里的速度冲上了石头城车站的“绝户线”，冲出“绝户线”后，一头扎到“绝户线”前面的水泡子里，造成了两台机车报废，6名机车乘务员遇难的、震惊全路的重大
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