看到日本股市按照历史的轨迹崩盘了，肖远航一颗悬着的心终于放下了。也许，他这对小小的翅膀只能改变他和周围相关的人命运，却无法撼动国家大家和国际大事，这场大量抛售日本股票，挤破日本股市的始作蛹者是美国的老虎基金，这场盛宴的最终赢无疑是老虎基金和其合作者，肖远航不过是借这场盛宴小小的分一杯羹而已。
大局已定，后期操作的事情就由李良、张劲和杜猛这3位专业人员来负责了，这场盛宴从开始到收官一直持续两个多月的时间，肖远航只有半个月的假期，在日本也就10天左右，有汪大海和小亮在这坐阵就行了，徐文业和常建华他们都是第一次来日本，肖远航决定陪他们在日本旅游一番之后就回国。
用了五天的时间，肖远航陪着徐文业和常建华他们从东京出发，在大坂、名古屋、长崎，广岛、北海道、秋田等地走马观花的转了一圈，回程的时候特意乘坐了东北新干线高速列车，体验了一下日本的高铁。
这个时候，国内的单线铁路客车的时速一般为每小时80公里，货车为每小时60公里，复线客车最高时速120公里，货车时速为100公里，辽东铁路局时速140公里的辽东半岛号还没有出现，岭深时速160公里的准高速铁路也没有出现，因此，徐文业和常建华乘坐这最高时速为240公里的东北新干线高速列车感觉很新鲜，很震撼！
看到流线型的子弹头机车，时尚豪华全封闭式的空调车厢，常建华十分感慨的说：“我们国家的铁路什么时候有了这样的高速列车就好了，从京城跑到岭南也就十几个小时的时间！”
肖远航想到国内高铁在十几年之后的迅猛发展，试验速度最高达到了486公里，运营时速最高达到350公里，已经把日本远远的抛在了后面，便笑着说：“用不了多久就会有的，而且我们国家的高铁列车速度将比日本的更快，安全性也更高！”
常建华笑着说：“小肖，你就别忽悠我了，咱们国家铁路的那点事儿我还不知道，想要看到这样的高速铁路列车，下辈子吧！”
肖远航说：“常哥，这事我不跟你犟，我说一句话在这放着，十五到二十年的时间吧，你我都能看到，中国铁路的高速列车将成为世界第一时速！”
常建华哈哈大笑着说：“小肖，你就为铁路吹吧，我就等二十时间，到时看看中国铁路的高速列车到底能不能成为世界第一时速！”
到了东京，肖远航和徐文业几人第一时间赶到东京证券交
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