周建国说完之后，大家一时间都不出声，王科长和杨站长的办法已经很有创意了，虽然不能从根本上解决问题，但也不失为是一个好办法，可周站长让大家想一下从根本上解决的办法，大家一时间还想不出来。
肖远航心里早已经想到了办法，但是这个办法执行起来有一定的难度，看看大家都不出声，清了一下嗓子说：“我来说说吧，我觉得根本解决二场管理死角的问题，应该在运转每个班增加一名值班主任，正班的值班主任负责一场的安全管理，副班的值班主任负责二场的安全管理，这样才能从根本上解决问题。”
肖远航的声音一落，大家的心里就是一亮，增设一名值班主任对二场实行全方位的安全管理和监督，确实是从根本上解决问题的好办法，但是，操作上存在一定的难度，那就是编制问题，没有编制就名不正言不顺，再说，分局现在更是严格控制超编配备干部的问题。
站长周建国想了一会儿才说：“肖站长，这个办法好是好，但是我们没有这个编制，分局对超编配备干部的问题控制得很严，操作起来难度太大。”
肖远航说：“周站长，没有编制我们可以向分局申请编制，去年我们向分局申请增加调车指导的编制时，分局很快就同意了，由此可见，分局对我们古河站的安全生产还是很重视的，毕竟全分局只有古河站一个全国主要的编组站，现在我们马上就要实现安全生产700天了，我想分局会给予重点考虑的。”
周建国说：“分局给古河站配备三名调车指导的事情我知道，那时我还在桐水车站当站长呢，对古河站只有羡慕的份儿，到现在桐水站也没有配备调车指导，这是古河身为全车38个主要编组站的特性所决定的。但是，这回我们再申请值班主任编制，而且一下子就增加4个名额，我感觉分局很难通过。”
肖远航说：“周站长，这种事情我们不能把申请报到分局静等分局审批就完事大吉，我们要积极的去运作这件事情，一方面我站马上就要实现连续安全生产700天了，这个成绩在全路38个主要编组站中，也是名列前茅的，据我所知，全路38个主要编组站还没有一家实现过连续安全生产700天的好成绩，古河站获得全路第一，分局的脸上也有光，会对我们重点扶持和支持的，给我们增加调车指导的编制就是做好的证明。另一方面，罗局长是我们的老站长，对二场的情况他最了解，如果我们能积极主动的去争取，再加上老领导从中斡旋，我想还是有希望的。最主要的是，这起职
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