顺线，铁路内部称之为南道。北道是单线线路，线路情况较差。而南道则是复线一级铁路，是按照干线的标准设计建设的，这条线路全长只有65公里，而且又不像干线那么繁忙，如果把这条线路改造一下完全可行。
另外，顺城和辽城属于兄弟城市，人员来往流动密集，每天辽城和顺城之间开行多趟旅客列车，运行时间都在一个小时以上。如果改革这条线路，开行快速城际列车，把速度提高到每小时140公里，那么辽城到顺城用不上半个小时的时间，把时间缩短了一半以上，绝对会产生轰动效应。
对了，城际列车在这个时候绝对是一个新名词，新概念！(未完待续。)
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