一个难题，其实呢，公车运行不合理，这个道理，大家都懂，可是，就是这个治理难啊！目前，表现出来的就是三种措施，一为公车货币化，二为公车集中管理，三为两者模式的结合。”
唐诚也深谙此道，事情都是说说容易，做起来难！
不过，湖东的这次座谈，还是提出了一些改进措施，唐诚提出了对于湖东省公车的治理办法和措施。
首要的一点就是，即日起，停止全省所有的公车购买行为，各单位自行购买的公车费用，一律不得使用公款报销。一旦查证的，按个人自费承担。汽车限购政策，首先要在公车购买上下功夫。
就在唐诚在湖东大胆尝试公车改革的时候，事情又来了。
唐诚被通知，要去京城参加六峡移民工作会议。
唐诚就到达了京城，出席了在华夏国水利部小礼堂举行的六峡移民工作会议，唐诚到达之后，参加会议的，一共是六个省的省长或者是省委副书记。
会议有华夏国国务院的副总理穆国兴主持，水利部的谭部长也坐在了主席台上。
这个会议主要研究的是关于六峡移民安置的问题。
此次六峡移民，需要移民九十万人，这是一个让人倍感头疼的问题，会议，首先有谭部长介绍了六峡移民工作的开展筹备情况。
穆国兴做发言说：“今天把你们六省市的负责人找来，召开这个座谈会，主要是就是解决商量移民工作。你们可以各自先谈一下自己的看法。”
南湖省的省长说：“我先谈一谈吧，六峡移民第一批移民，就有二十万人被我们南湖省接受了，这次移民，我想，我们南湖省已经没有了这个承受能力了，这次移民，我们南湖省就不要被接受了吧，实际上我们也很难在接受移民了，毕竟呢，我们省的土地和经济发展能力，都已经不堪重负，难以承受。请上级部门做出决策时，考虑到这一实际情况。”
北湖省的省长也表示，他们省是属于地少人稠的省份，上次接受了五万移民，已经是捉襟见肘了，这次就不要再向他们省输入移民了！
范成权也表示，他们省也万难接受。
谭部长眉峰一皱，说：“既然你们都不想接受，可是，六峡水利工程是国家重点工程，是国务院头号工程，必须要得到保障和建设，移民工作是无法避免的，必须要移民！六峡工程的移民，也必须要得到妥善安置。”
范成权早就实施好了远交近攻之计，范成权就和其他省份的省长们相互对看了几眼
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