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伊登－哈德逊在前面走着，埃文－贝尔右手搭在他的肩膀上，就闭着眼睛往前走，.《》/《》/伊登－哈德逊知道埃文－贝尔实在是太累了，昨天晚上狠狠睡了十个小时，也没有缓过神来。
以前在读书的时候，埃文－贝尔就经常这样，当时有一门课是早晨九点的。埃文－贝尔大清早起来，就经常这样扶着伊登－哈德逊的肩膀去上课，不过两个人的教学楼不是同一栋，所以往往到分叉口的时候，埃文－贝尔就会一个人像游魂一样飘去上课的教室。一直到教授进教室之后，埃文－贝尔才会真正地清醒过来。
倒不是说埃文－贝尔起不来，毕竟以前干洗店再辛苦的日子也经历过，只是埃文－贝尔喜欢抓紧这最后一点点缝隙的时间，似乎多闭目养神一会都是好的。所以，伊登－哈德逊早已经习以为常了。看着埃文－贝尔走上车，然后拉好安全带继续靠在窗户边上睡，伊登－哈德逊自己走到驾驶座上，发动汽车，然后开车前往今天的摄影棚。
此时纽约的太阳还没有完全升起来，纽约的十月已经开始有些凉飕飕的，特别是藏蓝色的天空之下，钢筋水泥透出的森冷总是让城市显得更加阴寒，这种普遍的冷色调将纽约这个万花筒染上了一层阴郁的蓝色。
工作日早晨的纽约总是让人崩溃，堵塞的交通足以让人崩溃，所以市政府一直都在鼓励市民利用大众交通出行。市长迈克尔－布隆伯格就是地铁的忠实拥护者。
埃文－贝尔早期在赶行程的时候，也都是利用地铁往来。只是今天的行程有点特殊，整个后车厢都被塞满了埃文－贝尔今天要穿的衣服—虽然今天是为“时尚”拍摄封面照，但服装也依旧是全部采用“十一”品牌的最新设计，这也符合安娜－温图尔的构想。所以，单单依靠埃文－贝尔和伊登－哈德逊两个人，抱着一大堆衣服去挤地铁这并不现实，伊登－哈德逊也只好加入汽车的洪流里，蜗牛前行。
虽然都说大自然的朝阳是一副美不胜收的图画，其实静静观看城市拂晓的过程也是一种享受。看着黄色的出租车在街道上匆忙行驶，路人们一抬手就有出租车停下，而路边的行人必须动作敏捷才能抢到出租车，在纽约，出租车可没有先来后到这一回事，谁先上了车才算数，所以路边为了一辆出租车破口大骂的场景绝对是早晨一紧;地铁口行色匆匆的上班族又是另外一番景象承受着巨大压力的城市人神色木然地行走着，摩肩接踵的繁忙景象一点点将沉睡的纽约唤醒;在初升晨曦的照耀下，路
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