的绥远城，看着周边草绿色的匆匆人影，他露出一个笑：“我就是要当兵。”
……
库页岛北端的变化并不大，依旧是那副荒凉苍茫的模样。陈汉更多的人力和资源都集中到了相对温暖的南方。北方更多地是一种维持，虽然这种‘维持’也给北方的几座据点带来了不错的新发展，在不少的库页岛土著眼中，这已经很繁荣了。
但这点发展与库页岛南方的各处据点相比，不值一提。
以奥哈来论，这里在能够挖掘大量煤炭的基础上，于周边开垦了约出六七百亩农田已经很了不起了。至少库页岛开垦总局就很满意这里的工作。
从南库页岛开出的船只通过了狭窄细长的鞑靼海峡，直接进入了黑龙江入口。
很多人都不知道什么是鞑靼海峡。那是库页岛与大陆的分界线，也是双方间最狭窄的地方，南北走向有一千三百里，南北宽度不等，北部较窄，十五里，向南逐渐增宽，南部宽处约是七百里。
这是一个很危险的航道，最浅处不及三丈，最深处他们还没有测出来。峡底的地形很崎岖，水深相差悬殊。但是鞑靼海峡沿岸有许多适合建港的海湾，上个时空的老毛子在这里找到了一系列的深水港，组成了苏唯埃港海湾，水面宽阔，是抵挡风浪的天然屏障。
这支船队就在其中一处海湾中修整了两日，同时给这处海湾深处的据点补给了粮食、肉类、刀斧、钉子、绳索等等器物，以及少量的耕牛，还有几个木匠。
五月中的鞑靼海峡当然不会有浮冰，但是在三月下旬，陈汉有两艘船只在鞑靼海峡遭遇浮冰撞击，一艘沉没，另一艘幸运的距离一处据点不远，艰难的返回了去。
这个地方是寒、暖流的天然通道，北部鄂霍次克海的寒流通过海峡南下，南部对马来的暖流也越过日本海沿海峡北上，两海流在鞑靼海峡中相遇，惯性的在鞑靼海峡中形成浓雾，尤其春夏之交，浓雾弥漫，十分影响船只航行。而且这里维度高，气温低，冰封前和冰消后的海峡中常有浮冰，对航行造成不利影响。
就算进入了四月，海面上仍然能残留着一些薄薄的浮冰。虽然那些浮冰的很小很薄，但都四月了啊，也真够令人痴呆的。
开春之后，新江口冰雪消融，围在外头的清俄联军也不得不选择了后退，因为复汉军的增援赶来了。虽然后者的数量也不是太多，但他们有着坚固的新江口作为依靠，依靠着绝对密集的火力作战，时刻保持着适当的距离，让空有绝对兵力优势的俄军和清军只能
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