原石化联盟实际控制区，旧沙特西北部塔布克省概念城市-一线城，“THE LINE”。
这里曾经是这个国家的骄傲，在化石能源还值钱的时候，他们耗费了价值数万亿联邦币的金钱来建造这座城市，并将之视为国家的未来希望所在。
然而在城市竣工之前，金融危机就爆发了，一线城成了世界上规模最大的烂尾城.
在规划中，THE LINE会是一座西起蒂朗海峡，东至阿拉伯沙漠腹地的智能线性城市，总长度170千米，宽200米，两侧用高500米外侧有反光幕墙的高层建筑作为墙壁，预计容纳九百万人的超级城市。
虽然最开始这只是沙特王储的奇思妙想，更多是出于政治作秀，吸引流量，设立国家形象的目的而建造，没考虑过太多实用性和社会性的问题，但只要你有钱自然会有人帮你考虑其他问题。
设计师们很快就从中找出了线性城市的优点，比如线性城市在交通方面的优势，全天候运转的超高速铁路系统在两面幕墙中间的空地上日夜不停地运转，理论上你可以在二十分钟内抵达城市的任何一点。
这里没有为普通车辆准备的普通公路，但立体化的城市为有钱人准备了高度适宜的空中通道，可以方便他们搭乘自己的浮空车穿梭于城市的各个角落。
而两侧反光幕墙则为建筑物内部以及THE LINE中间区域那两百米距离提供了全天候的温和气候，来自阳光的温度大部分被反光幕墙所折射，而幕墙本身也会成为世界上最大的镜子，为沙特提供又又一个世界级的旅游景点。
还有一个重点需要提及的就是THE LINE是一座环保城市，它的大部分能量来源于收尾两座核电站，还有四分之一的能源则来自于太阳能，那两面长达一百七十公里的反光幕墙本身也坚固了太阳能电池板的效果。
但就像那些王储们的其他新奇点子一样，在它们被想出来时，是好的，在被设计师绘制成宣传图册时，也是好的，只有大笔资金花出去，项目开始建造时，才会有一些不那么好的问题被提出来。
比如反光幕墙的材料虽然能达到他们想要的效果，但却无法抵于沙漠风暴的摧残，为了保持折射率他们不得不每隔三年就彻底更换一次幕墙材料，并在整个使用过程中对幕墙进行高强度维护。
而维护工作本身就会消耗掉幕墙搜集的全部太阳能，甚至还需要城市本身对其进行电力补贴，而开创性的线性交通系统也遇到了无数技术难题.
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