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正文 第九百六十章 夜赛

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萧鹏不解问‘黑鲶鱼’。

‘黑鲶鱼’苦笑道:“老板,你知道你刚才开车多吓人么?时速二百七过弯。打破了铃鹿连续组合弯角的速度记录!你吓到一片人了!老板,你到底是怎么做到的?”

萧鹏耸耸肩,一脸轻松的说道:“就这么做到的呗,找到正确的APEX点,过弯就不难。”

‘黑鲶鱼’吐了吐舌头,不说话了。

所有车手都知道,过弯最好的办法,就是找到‘APEX’点。

通俗的说APEX点就是过弯线路中最接近弯心的那一点,通常也是动力上的临界点。以APEX点作为分界,在APEX点之前的线路要减速,之后的线路要加速。达到一个‘外-内-外’的过弯过程,虽说这样跑的话过弯路程不是最短的,但是却是最容易过弯后加速的。所以也是过弯时候最快的路线。

所以说,在过弯的时候,能不能准确的找到‘APEX’点,这是能不能最快速度过弯的关键!

一般情况下,一个弯道只有一个APEX点,位于弯道内径的中心位置上。不过凡事总有特殊,有些特殊的弯道可能会出现多个APEX点,比如土耳其的伊斯坦布尔公园赛道的8号弯,就有4个APEX点,想想都令人头疼。

怎么在高速之下找到赛道弯道的APEX点,是车手的能力的体现。

所以观看赛车比赛时,过弯往往是最精彩的部分,也是最能体现车手技术的地方,而萧鹏的弯道技巧,实实在在的把所有人都吓到了。

别人到了晚上的比赛,速度都会比白天慢一些。

但是萧鹏他们这一晚上和别的车队的距离已经越拉越远了。

一晚上就是萧鹏和杨猛轮流开车,这两人一个神级技术,另外一个开起车来不要命。

减速?那都是不存在的!!

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