韦弘机说道：“殿下，人门半岛开新河，如不惜人力物力尚可，神门与鬼门二岛万万不行。你看，人门半岛水流虽然急，还能操舟。但是鬼门与神门二岛正对河流中心，水流更加激荡。即便是能开新河，中间挖好后，还要掘通。想掘通，必须以泥袋堵填两端。人门半岛勉强为之，然而神门与鬼门岛，上游水势急湍，下游又有回旋之水而来……”
后面的没有说了，连泥袋都放不下去，难道让民夫潜入水中一斧一凿，将河流打通？
李威摇了摇头，道：“韦少卿，此言错矣。半岛未必有那么容易，神鬼新河也未必有那么难。想要通航，必须挖深，而神鬼二岛只是疏通，深浅不一，都无碍大雅。”
这样一说，新的问题又出现了，如何在急流之中，筑一道堤坝将水流堵起来。当然挖通了后比较容易，只要将上游的堤坝挖出一道口子，急流一冲，两个堤坝立即崩塌，所有淤泥积石，会立即被河水，冲到下游。这个问题想治理丹水，恐怕也会出现，不过丹水不象黄河的水流，能用其他方式弥补。若能在三门之中，将这个问题解决，放在丹水，同样也能解决。
韦弘机沉默不言，挖新河说到底是通航的。当然，能在神鬼与鬼门岛上再挖三条河流，基本将通航与拉纤的问题解决了一大半，也可以说是成功了。航行更安全，陕州纤夫的压力也减轻。可通航才是主要的，绕来绕去是为了漕运，没有漕运就没有这么多事。想能真正通航，挖浅了肯定不行的。太浅涨水之时，通航没有问题的，可是枯水时季就没有办法通航了。而黄河水大与水小，仅这个落差就近达两丈。那么通航深度有可能最少得挖出三丈深。这个深度再加上浮出水面的高度，这条新河会挖多深？仅这一点就让人头痛。又不能太窄，不是说让船舶交会，太窄了，因为是直线，人门之水将会分出大部，通达新河，水流将与神门一样湍急，操舟依然有危险。所以这个宽度最少也要保持在三丈。工程不谈，在外面筑的防水堤坝必须建在人门当中，围成一个半月形，长度最少长达十丈。其中一半有可能在人门主道的急流当中。
越想越觉得此事不可实现，连说了三声：“难！难！难！”
李威没有作声，肯定会难的，否则问题不会拖到现在，等自己来解决。
脑海里在转过千般的想法，想过腐蚀法，随即摇头。又想过压强爆炸法，也就是挖一坑，注水，上以木板覆之，再浇灌铁水密封。下面掘坑焚烧，利用水蒸汽的压强，裂开巨石。不过想了一想，最后结果多半要么下面烧坑
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