威尔士亲王号战列舰之外，英国本土的几艘在建战列舰都已经停工了。
战斗机生产线更惨，在北方组建的临时生产工厂，因为没有办法提供足够的工资，也缺少部分精密零件，已经差不多处于停工状态了。
11月19日到11月21日，三天的时间里，英国本土没有生产出一架战斗机，这在战时状态下，简直是一件让人匪夷所思的事情。
虽然美国援助英国了整整400架的P-40战斗机，可美国的援助，实际上是有附加条件，代表着美国的部分意志的。
比如说，这400架P-40战斗机，有170架是明确说明必须部署在中东地区，阻止隆美尔继续东进的。
剩下的230架里，有100架还在美国本土生产着呢，剩下的130架里，除去故障无法起飞作战的，剩下的连凑出90架都难。
道丁这一次迫于丘吉尔的压力，同时也迫于本土交通线被切断的压力，无奈答应了突袭布雷斯特的空袭作战计划。
为了掩护轰炸机部队，他拿出来了手里大半的P-40战斗机，让50架参加了此次战斗。
现在，如果这些飞机无法返航，那他剩下的战斗机里，可以起飞迎战德国飞机入侵的P-40战斗机，可能只有不足40架……
整个英国，只有40架勉强可以与敌人一战的飞机，算上其他充数的，也只有300架不到——这战斗力，只能用可怜这个词汇来形容了。
一旦这个时候德国登陆，连登陆场的制空权，道丁都没有把握保证了。他现在能做的，就是劝说让丘吉尔立刻撤销任务，让战斗机部队立刻返航。
即便是这样，德国人一路追杀到海峡中段返航，剩下的英国战斗机，可能也就只剩下150架了。
想到这里，道丁真的是想要吐口鲜血——他苦心经营，甚至不顾首都被敌人轰炸，才勉强积攒下来的那点儿力量，在今天彻底葬送掉了。
“任务不能取消，甚至夜间的轰炸，也不能取消！”丘吉尔强硬的回答道：“必须要歼灭敌人的舰队！这是我们胜利的唯一机会！”
丘吉尔何尝不知道，这样消耗下去，即便是飞到了布雷斯特，英国飞机执行完轰炸任务，也剩不下几架飞机返航了。
可他不得不继续执行这个任务，因为他知道，如果留着布雷斯特港口内的德国舰队，英国下一次，可能连出动这些飞机的力量都没有了。
就在昨天，他已经得到了明确的数据，现有的英
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