可畏号航空母舰属于光辉级，而光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。
这艘航母的飞行甲板比“皇家方舟”号短18米，可飞机搭载数量却只有皇家方舟号航母的一半。
其最大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击——比战列舰都毫不逊色……
光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。
但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与皇家方舟号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有可怜兮兮的36架。
为了物尽其用，德国扩大了一部分机库，将飞机数量提升到了45架，可依旧比皇家方舟号还有齐柏林号少一些。
经过一系列改进，现在的德国海军拥有三艘舰队级航空母舰了，而这些航空母舰在这个关键的时刻，提供了德国非常宝贵的训练平台。
海军舰载机飞行员的训练，是在陆地上训练不出来的。他们必须要在航母上起降，在真正的大海上飞翔，才能适应未来的作战环境。
德国在战前可以隐蔽的训练路基战斗机飞行员，却无法锻炼自己的海军航空兵队伍。
所以，比起陆军飞行员来说，德国海军的飞行员是稀缺而且宝贵的。
现在，德国海军服役的三艘勉强算得上是舰队级别的航母，配合上三艘训练用航空母舰，才终于有了自己的航母训练体系。
在这个体系的支撑下，德国海军这才开始系统化规范化的训练飞行员，来扩充自己的预备队伍。
有了这样的体系，德国海军航空兵在能在未来的战斗中，不畏惧损失，敢于和对手进行持久的消耗战。
吕特晏斯现在主要的任务，就是配合海因斯将军，在大西洋上，尽可能多的训练出合格的海军舰载机飞行员来。
训练任务也是现在德国海军的核心任务，任何一支部队都在不停的训练，将成百上千名新人，训练成为合格的海上战士。
这可不是在开玩笑，德国海军现在正处于有舰无兵的窘境之中。随便一艘战舰上，新兵率都多达一半以上。
在这种情况下，训练就成了解决补充兵员素质偏低的最有效的途径。
突然发家致富的德国海军，甚至向法国赠送了4艘驱逐舰，代表英国赔付了偷袭法国军舰的事件。
法国海军司令达尔朗在家坐着，好事就从天而降，
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