罗离为什么要找长安汽车？
原因很简单。
因为长安汽车是兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，妥妥军工背景！
以钉子科技和上面的关系，以及领导们对钉子的重视程度，和长安汽车合作绝对是一件非常愉快的事情。
此外，长安汽车在品质把控上也绝对是一流的，绝对不存在弄虚作假的情况。
另一方面，长安汽车自身的实力也是毋庸置疑的。
今年三月份，
全球领先的消费者洞察与市场研究机构——jdpoer(君迪)，正式发布了国内汽车质量研究报告。
在国产汽车品牌中，长安汽车以202个pp100的优秀表现，一举夺得了国内品牌排名第一、全球品牌排名第七的优秀成绩。
另外，在上个季度的销量报告中，长安汽车累计销量已达36万台，位居国产品牌销量第一位！
长安汽车之所以如此强大，和他们的大梁底盘是绝对分不开的。
……
目前主流的汽车底盘有两种，分别是承载式与非承载式。
简单来说。
承载式底盘，指的是车辆的发动机、变速箱、四驱系统等都通过焊接直接连接在车架上，重量全部是由车身主框架承担。
这种结构的好处是可以小幅度提升车辆的驾驶体验，使其更加平稳，同时更加省油。
缺点是，由于没有独立的大梁底架，一旦在行驶过程中遇到坑坑洼洼的路面，很容易导致车辆断轴、继而造成车架变形等。
而非承载式，则是将车身于底盘独立分开，
把发动机、变速箱、悬架系统、四驱系统全部装在独立的底盘大梁上，然后再将大梁固定在车身框架上，可以将车身部件所受到的作用力，全部传导到大梁上，车架本身不需要承担额外的力。
如此一来，安全性和可靠性就会有极大幅度的提升，当车辆发生相撞时，因为有大梁的存在，可以很大程度保护车内的乘客不受伤害。
它的缺点是比较重，最好装备到中大型车上……比如越野。
主意打定，罗离便起身亲自前往长安汽车总部c市。
此时长安汽车的董事长——朱荣，正在给全体高管开会，忽然电话响了起来。
“喂？谁叫你这个时候给我打电话的？不知道我在开会吗？”
朱荣的语气有些不善，隐隐有发怒的迹象。
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