随着冶炼工艺的改进，钢铁的产量已经骤然剧增，炼制出来的钢材，虽然达不到百炼成钢那种程度，但也比普通的铁坚硬了很多。
在炼制的过程中，加入一些报废的钢材，或者是练好的钢材边角料之类的，也可以大幅的提高钢的产出率。
而随着焦炭的出现，更是让冶炼行业得到了新一步的提升。
如今大唐钢铁产量，足以被称之为世界第一。
全国共有十七座朝廷统一新建的冶铁作坊，采用的全部都是最新式的冶炼技术，这些产量低一些的，每日也能炼制三四千斤钢铁，产量高一些的，日产可达到七八千斤那么多。
现在制约大唐钢铁产量的，并不是冶炼的工艺，或者说是冶铁作坊的不足，而是铁矿石的严重不足。
铁矿有的是，但毕竟需要人工去一点点的开采，速度自然比不上作坊一次性一炉子的去练。
再加上铁矿石的运输不便，造成了如今的种种困难。
但即便如此，大唐的年钢铁产量也是达到了近三千万斤，钢材占据了约三分之一，铁则占据了三分之二。
如今这个产量，可以说是之前的百倍不已。
工业化道路，只会越走越强，而不会越走越弱。
自从当上了皇帝那一刻起，李元吉就坚定了这个信念，要在大唐提前开始工业革命，将整个古老的社会带入到工业社会。
想要做到并不容易，但总想着难处而不去改变，最终又会什么也做不到。
“知道朕为什么会放弃其他的，而将精力全部投入到这里吗？”指着眼前的马车，李元吉坦然的问着。
还是出现了跟以前一样的问题，自己有什么想法就是直接闷头去干，缺乏与大臣们之间的交流，这也就造成了现在这种情况，大臣不理解自己为什么要这么做，但又不敢去说什么。
这样对于皇帝而言固然不错，但问题也并非没有。
而现如今，李元吉则是希望通过李勣，将自己的想法给释放出去。
看了眼那奇怪的马车，李勣实在搞不明白这玩意儿有什么用？接连摇了摇头。
“这个，朕叫它铁路，由铁轨固定线路，特制的马车放在上面，运载的货物重量，要比其他马车多出三成不只，更重要的是，四匹马，可以拉五辆车，速度也比普通的马车更快，从这里到洛州，走之前的官道，需要七八日，走现在新修的官道，需要五六日，但是走这个，最多三日即可，无论白天还是夜晚，可以不
本章未完，请点击下一页继续阅读！