完成的话，大约需要三百万贯左右。
这个费用一时半会儿是不会降低多少的，但如果分段建造的话，比如只修建洛州至荥阳，则至需要两三万人就足够了，快一些的话，明年上半年就可以通车，朝廷手里有个六七万贯基本就可以完成。
而且臣问过皇甫尚书了，今年朝廷的税收增长的很厉害，按照皇甫尚书的推算，预计明年可用的资金，大约是今年的三到五倍。”既然来提意见了，马周自然有了万全的准备，该了解的也统统都了解过了。
同样，马周也知道李元吉最担忧的就是钱，所以他就着重的去了解了一下户部的事情。
铁路的线路早就规划过了，如果现在确定要修建，只需要下令征召劳役，然后准备材料就可以直接开工。
所以难度也并不算大。
“半年不到就可以通车？”李元吉愣了下，两百多里的铁路，并不长，但半年就能通车还是让他惊讶了一番。
而马周算的那笔账，自然是内账，朝廷需要真金白银出的钱。
这个时候不像后世，明明是自己家的东西，却还是从别人家购买，或者从自家人手中以市场价去购买。
这个时候，整个天下都是皇帝的，他想要什么就有什么，如果李元吉愿意，他甚至可以一分钱不出就把这条铁路给修通，但这样的话，就会步入隋朝的后步。
但即便如此，李元吉能做的也很多，资源什么的不用出钱，随便拿就是了，只需要支付工钱就可以了。
对于百姓而言，什么劳民伤财不伤财的，只要能够赚钱，你就是同时在全国修建铁路，他们也是举手支持的。
反对只是因为隋朝让他们干活，还不给钱，不给钱也就算了，还不管吃，不管吃也就罢了，还不能偷懒，偷懒就要处罚，这样的话，百姓不反那才叫怪了。
而现在朝廷不但给工钱，还管吃，这样的好事上哪找去？如果有人说不满的话，估计都不用等朝廷动手，他的工友都会直接干掉他。
这特喵的就是在砸饭碗有木有？
“如果是以前自然有难度，但是现在的话问题不大了。科学院铁路司与火车司合作新研究出了一种设备，替代了以往最耗时耗力的夯土工作，现在修建，只需要人工挖开，撒石灰，然后填土就可以了，设备可以快速的将这些压实。
而且铁路司按照陛下的要求，研究出了新的铁轨铺设方法，就是在陆地上将铁轨安装在枕木上，直接通过火车将其运往需要铺设的地方，通过
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