车，也就是2500万左右的布加迪威龙了。祝植淳在意大利和法国，豪掷2亿多，买回来8架直升飞机，每架均价也有2500多万。
问题是，2500万买的布加迪威龙除了泡妞能当出租车吗？能拿来赚钱吗？
不能吧！
可是直升飞机能！
再说了，就算是比泡妞，价值2500万直升飞机的魅力一点不比顶级跑车差，最起码天上不堵车。
一不小心想远了……
话说眼前的这个老头，人家成立的是宇航公司，玩的是私人空间站，这比祝植淳的通航公司又不知道高出了几个等级。
房间里的三个人互相交流着。
边学道的英语水平一般，他真没想到马成德的英语口语这么好，好到跟纯正的美国人毕格罗交谈，都能谈笑风生。
马成德标准、流利的英语口语让坐在一旁的边学道既羡慕又惭愧，但很快，他就被毕格罗的描述吸引住了。
毕格罗说，今年7月发射的“创世一号”实验太空舱，在太空中成功膨胀。实验舱内部的温度在26c左右，恰好适合人类生活，太阳能电池板也已完全展开，为舱内的科学仪器提供26伏电源。他的公司将在2007年6月发射二号实验舱——“创世二号”，然后准备在2012年发射首个载人太空舱。构想中的这个商业化的“太空旅馆”将会有330立方米的内部空间，宽大的窗口可以饱览地球和太空的美丽风光，在“太空旅馆”住宿一晚的最低费用是100万美元。
听到这里，边学道问：“你的太空舱，核心竞争力在哪里？”
毕格罗双手比划着说：“与传统的金属硬壳太空舱不同，我们的太空舱是可充气膨胀的，这些模块发射到轨道上后会自行充气“鼓”起。在同样的重量下，毕格罗公司的太空舱能够提供双倍于传统的空间，换个角度说，相当于砍掉了一半的发射成本。”
见没有问题了，毕格罗说，“太空旅馆”的主体是一个庞大环形室。环形室内部，设有居室、公园、运动场、游泳池、娱乐场、商店、医院、影剧院等。在环形室主体外部，设置工业区和农业区。在工业区里，各类工厂生产“太空旅馆”工作人员和旅游者的生活必需品。在农业区里，则划分成若干个大大小小的区域，让它们之间的季节、时令、作物种类都穿插开来，以保证任何时候都有新鲜蔬菜和水果供应。农作物的生长是用阳光来控制的，“太空旅馆”的阳光，是靠太阳光的照射反射，具体办法是在“太空旅
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