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第1158章 败家进度

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了,除却华夏和法国的单位用车,其他的订单量居然还不足1万辆。

苏诚前阵子没关注车的问题,但这下可令他心里有些不妙。

“这是怎么回事?”苏诚蹙眉问。

马凯连忙道:“噢,苏总,您别多想,这些都只是网络上和来自日内瓦车展的订单,并不是汽车所有的销售量,怪我没说清楚,我的错。”

“那其他的销售数据呢?”

马凯说:“这个暂时还没办法统计,因为来自世界各地的汽车代销商太多了,据统计,那些想要从咱们公司提车的综合销售商,就已经不下与三千家了。”

“公司这边有具体的出货数量吧。”苏诚道。

“这个有,但是每天都在变动,截至昨天下午两点,已有1243家来自华夏、北美、南美、欧洲的汽车代销商,在我们公司的各大指定交货点,共提走了320万辆划时代H1和43万辆划时代E1,华夏地区占90%以上,而之前那些家伙说的五千辆法拉利N1,还暂时没有动静。”

划时代汽车公司,在北美和南美的分部,刚刚建立不久。

不过划时代汽车公司和超维科技是一体的,所以就算划时代汽车公司在那些地区只是个空壳子,但只要有超维科技的工厂在,也没人会说那不是划时代汽车公司的工厂。

而早在车展开始以前,苏诚就让人做过这样的投资了,比如在当地购买汽车材料,虽然投资才刚刚落实,不过也足以应付一些突击检查了。

加上隧道的贯穿,与一些工厂的提前掩饰,所以一旦合同写成,在电二和电一的指挥下,小工机器人便能直接利用超音速列车,让车辆进行跨地域运输到北美和南美等地。

虽然超音速列车体积不大,不过,后面那电二新设计的稳定货架,却能一次性拉上万辆汽车。

并且,目前超音速列车在电二的制备下,已经突破十台,所以几百万辆汽车,加上装车和卸货,顶多半个月的功夫就能彻底运输完毕。

当然,没有什么几百万辆汽车运输到外地,只有那么几十万辆。

大多数的汽车,目前都供应在华夏地区。

欧洲、南美、北美这些地区的汽车需求量虽然大,不过苏诚得先把华夏的市场吃下了,才能去啃下别的地方的蛋糕。

而那三千家汽车综合销售商中,剩余的近两千家,也都基本是国外的。

……

感谢御主风的两万赏,更新无力,勿怪。



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