行的方向。少数非常有经验的渔民或船工这个时候已经掌握了如何借助风帆进行逆风航行的技术。但是这种走之字的办法只会让船只的航行方向乃至位置变得更为变换莫测。
了解到这些事情之后，究竟连原本支持出海远征的一些人也都多少有些谨慎起来。然而张小磊却并不相信这个邪，原因也很简单：在拥有了人力螺旋桨这个工业时代才曾经被发明出来的工具之后，船只的航行速度可以明显超越洋流的速度，并且在逆风或者风向不利的情况下也不需要什么走之字，这样一来就把很多需要凭借丰富经验才能够做到的事情简单化了，在经验欠缺的情况下误差当然是会有的，可是在自己的印象里已经有一章比较明确的世界地图。还仔细的回忆并记录了一下中学所学的一些地理知识，因此终究打算首先在开春之后先向朝鲜出发，经对马海峡濒临东瀛寻找传说中那此时倭寇老巢的三岛，会一会这个据说敢把朱元璋时代明朝的北地边关附近当成打劫对象的真倭们究竟强悍到什么程度。
冬季的长江口以外的外海上海况并不是很好，虽然不会有什么台风飓风之类的情况。可是阴云密布、能见度低、超过一丈大小的海浪却是经常见到的。绝大多数没有出海过的人在一次风浪中险些彻底丧失踩桨的能力让船只飘移向南到很远的地方。
这样的海训仅仅进行了不到一个月，很多人就都有些受不了了。让人们应付这样的苦差，张小磊也不敢在一旁独善其身指手划脚一般的高高在上，只能亲自带领着船队在距离海岸不是太远的情况下出海训练。
“不行啊！我们的船根本不是海舟，根本不适合在这大海上远航。这些日子以来还算有运气，没有碰上太大的风浪。要是不走运碰上那两丈高上下的狂涛，我们这些小船一定会。。。”
在大海上心有余悸的张小磊经过这一个多月的海训也终究下定了决心：很多事情看起来远远不像自己想像的那样简单。以这江河近海当中的平底海船固然有着登陆方便适合内河航行的优点，但是跨越几百公里的海峡或者在一些内水航行就已经是极限了。万一搞不准方向误入大洋十有八九是死路一条。因此不惜代价的从福建一代连武力恐吓强卖强买带大出血的搞到了四艘五百料上下的大型海船，并雇佣了一些水手。又花费了不少时间为这些海船也都打造了专门的人力螺旋桨连杆，加上两个多月的时间岸上的工匠营也在自己的指导和要求下完工了不少用于夜间照明乃至近战自卫用途的火器与强弩，才终究多少有了些出海的底气。
天佑五年的
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