级官员，恐怕就是印度总督康华利也得给他面子，那么他出面解决商船的问题，应该不是问题。唯一要担心是东印度公司阻止中国东印度公司的决心到底有多大，如果大到连亨利皮特出面都无法解决的程度，那才是真的该考虑这个新公司的前景了。
所以大多数股东纷纷露出了赞许，奉承只要有皮特勋爵出马，就不用担心了云云，事实上这只是他们开始考验新公司实力的一次考试。
对亨利皮特来说，这则是他展示影响力的一次机会，一旦他成功搞定东印度公司，之后新公司将一帆风顺，再也不会有人怀疑，做大做强就只是一个时间问题了。
董事会结束之后，亨利皮特立刻活动起来，他得先打听清楚到底是谁在阻挠他们公司的起航，此时他还信心满满能够摆平一切。
周琅则有些不好的预感，之前的一切都太顺利了，没想到最后跳出来一个大老虎，让他措手不及。如果东印度公司真心要阻挠他开创中国东印度公司的计划，这个商业计划真的就只能胎死腹中，因为至少在印度，东印度公司是巨无霸一般的存在。让自己买不到船，恐怕只是东印度公司随便出手而已。东印度公司自己的造船厂且不说，就算那些印度造船厂，也都是主要靠着东印度公司来为生的，犯不着为了一个小客户断了财路。因此东印度公司只要打声招呼，就没人敢卖船给周琅的公司。
东印度公司的阻挠虽然意外，但却也在情理之中，周琅成立中国东印度公司已经不是什么秘密，甚至都已经注册了。而在公开的计划书中，确实有一部分业务是跟东印度公司存在竞争的。可这种竞争在印度的许多英国散商也在做，比如后来著名的怡和洋行、宝顺洋行的创始人们，现在可都是这种散商。
不一样的是，这些散商必须获得东印度公司的许可才能在中国和印度之间贸易，他们的货运是委托东印度公司运输，他们的自己汇兑是通过东印度公司，可以说他们是受制于东印度公司的。而散商们的抗争，早就在伦敦议会进行过很多次了，很多人都试图打破东印度公司的垄断权，可因为国际大环境影响，从七年战争到美国独立战争，现在法国又大革命了，英国根本抽不开身直接投入海外扩展，只能依靠东印度公司，因此只能继续给予东印度公司垄断权。
现在周琅则通过另一种方式打破了东印度公司的垄断权，理论上来讲，周琅建立的东印度公司，是中国东印度公司，跟英国没有任何关系，不受英国国王和议会的特许权制约，虽然还没有完成像荷兰东印度公司、瑞典东印度
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