没有自己了解的更清楚，对中国绿营兵的道德水准也太没有警惕性了。
周琅坚持自己的考虑：“也许他们只是想发一笔财，可谁敢说他们不会有阴谋，我们冒不起这个风险。”
哈拉尔同样坚持：“是的，上岸可能有风险。可是任何陆地上的风险，永远都无法跟大海上的风向相比。我们不做任何维修冒险出海，遇到的风险只会更大。”
周琅实在是无法理解哈拉尔的坚持，他之前明明咨询过哈拉尔，如果实在无法进行维修的话，哈拉尔保证即便无法维修，也不影响船继续航行，只是速度会下降很多。可现在哈拉尔却认为出航的风险很大，这要么是之前说谎，要么就是现在说谎。
周琅这几天跟哈拉尔的关系并不好，因为之前就发生了一次争吵，因为之前周琅急于赶往澳门，哈拉尔坚持先修船。或许是因为情绪的原因，导致哈拉尔此时坚决反对周琅。
这种创业型企业的内部冲突远比成熟公司多的多，因为创业型企业总有快速发展或者快速崩溃的特点，又缺乏长期以来形成的固定组织架构，相对更不稳定。而内部冲突最多的原因基本都是因为意见不合，有的创始人要做长线，要完成ABC轮融资，然后上市，有的创始人则希望尽快变现，甚至愿意尽早高位抛售了公司套现。有的认为应该尽可能多的引入有能力的投资者，有的则坚持要将控制权握在手里。各种各样对发展不同的判断，导致大量创业公司早早失败。
周琅经历过多次内部斗争，可无外乎都是因为根据自身利益对公司发展的看法不同而引起了，很少有像现在这样的因为斗气而产生的冲突。
为了斗气实在不值，而且哈拉尔只是周琅雇佣的一个船长，顶多算是一个高级经理人，连合伙人都算不上，周琅觉得跟这个人斗气实在不值。
他强压怒气，主动跟对方沟通：“哈拉尔，我知道我们之前争吵过。但我们应该理性的想一想，此时如果跟当地政府发生冲突，我们能够承受吗？”
哈拉尔有些不耐烦了：“我们为什么要去跟当地政府发生冲突，我们只是维修船只，还是花重金去维修，我不明白为什么会扯到当地政府。”
周琅道：“我没说一定会冲突，我只是说有这个可能，可我们冒不起这个风险。”
哈拉尔道：“停停停，让我们停止这种无谓的争吵。我是船长，好吗。我得为全船的船员负责，我不能让我的船在没有维修的情况下，贸然驶入不熟悉的大海。”
周琅道：“好吧，既然
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