的销售部，参加培训吧。过段时间，弄个组长什么的，还有进步空间的话，就继续提拔。
同一时间，穆东正在听取朱雪松的工作汇报。
朱雪松非常兴奋，因为，国内第一批5个省市分公司，已经完成了组建工作，运营网点覆盖了全部的地级城市，开始正常运行了。
当前，大东快递国内的网络，从鲁东一个省，变成了鲁东、京城、津城、苏淮、沪市、浙省6个省。当前鲁东和沪市建立了两个临时的跨省分拨中心，也已经开始投入使用。其中鲁东分拨中心辐射鲁东、京城和津城三省市，沪市分拨中心辐射苏淮省、沪市和浙省三省市。同时每个省都建立了省级分拨中心和地市分拣中心，网络覆盖已经非常完善。
当然，投入也是非常巨大的。五个省一共投入了h5ooo大型分拣设备2套，h2ooo中型分拣设备6o套，大型长途厢货车65辆，轻型城市厢货车5oo辆，电动三轮车1oooo辆。3亿元。
加上场地和房屋租赁、各种办公用品和开办费用，开拓这5个省级市场，总体投资，达到了2.7亿元，平均每个省份的投资达到了54oo万元。
要知道，网络还只是布局到了地级城市，后续还要往县城和乡镇延伸，后续的费用，也不是个小数目。按照当前鲁东省的县级网络建设情况，每个县城需要投入的资金大约为3o到5o万元，按照鲁东省91个县的规模，县域快递网络投资总额为4ooo万元左右。
也就是说，每个省份的总体投资，大约o.94亿元。
林晓媛天天流水一样的花钱，心惊肉跳的，她琢磨着，大哥第二次投进来的这2o个亿，能不能支撑全国的网络建设，真的很难预料。
唯一让林晓媛欣慰的是，随着采购数量的扩大，汽车厂商和电动车厂家变得好说话了，变得殷勤了。以前电动车厂家那种爱理不理的情况，再也不会生了。电动车的采购价格，在保证配置的前提下，也从每辆45oo元变成了4ooo元，并且之前所有采购的车辆，都补偿了差价。
这让林晓媛有些得意，哼哼，终于知道大东快递的实力了吧？
朱雪松汇报完之后，鲁东管理中心总经理黄燕汇报了当前的县域快递网络建设情况，当前，鲁东境内所有县城网络和经济达乡镇网络都已经建成，省内的快递数量实现了稳定增长，已经达到了每天7万件左右，预计在公司最新的5个省级分公司投入运营后，鲁东的揽件量也会爆式的增长。
穆东心
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