这篇名为《乱象中的醒世者》的简短评论，只用了几百个字的篇幅，高度评价了大东通航的声明。评论指出，任何行业都有醒世独立的从业者，他们是行业的脊梁，也是行业未来发展的希望。
虽然篇幅短小，虽然版面不佳，但是这依然是主流媒体发出的声音。这则短小的消息，立刻引发了很多相关人士的重视和思考。
姜高官最后建议：把之前的航线申请，稍微修改一下，再次递上去，能不能批先不说，大东通航公司都是“行业脊梁和希望”了，你们不得有点态度？
恩，确实是个好办法，第一次申请被驳回，我们认真整改，积极完善，再次申请，这很积极主动，不是吗？
当然了，整改的时间好像有点短，这个没事，我们有信心一直努力整改。
穆东马上给王大江打了电话，把再次申请航线的事情安排下去。
王大江心里有些战战兢兢的，作为大东通航的负责人，他比谁都在意这次航线申请的事情，申请被驳回已经让他心惊肉跳，这么短的时间竟然要再次申请，他实在担心效果。
不过王大江也不会多问什么，立刻答应下来，他想好了，去问唐米亚，唐总肯定会给出科学合理的答复。
穆老板刚放下电话，冯娉就进来了，她来汇报和张吉顺接洽的情况。
一番基本情况介绍之后，冯娉说道：“穆总，根据我们近期的情况汇总和走访调查，不论是盛通公司还是张吉顺本人，都是非常不错的合作伙伴，他们的外商群体丰富而稳定，口碑也很不错，如果切入冻干菜行业，未来的业绩和利润都是可以保证的。但是我们通过走访发现了一个非常奇怪的问题，那就是，盛通公司并不缺钱，就算是新上马一个厂区专门做冻干菜加工，所需的投资3亿元，他们完全可以自己解决。”
穆东一下子愣住了，对啊，张吉顺真的不缺钱啊！
这次的大蒜生意，穆家团队注资5000万，最后收获1.98亿元，斩获颇丰。而张吉顺同样是注资5000万，他的大蒜都是出口的，获利会更加丰厚。保守的说，就算出口只有10%的利润，再加上出口退税，张吉顺的5000万元也会变成2.3亿元以上。这样一来，就算张吉顺之前投入的5000万元全部是银行贷款或者借款，他依然有1.8亿元的纯收益。
用1.8亿元去兴建一个3亿元投资的新厂区，简直不要太轻松！各大银行绝对能打破了头争着抢着去给张总贷款。
穆老板明白了
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